sujet exemple n°1 - Examen corrige
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SUJET EXEMPLE N°1
BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES
ANALYSE DOPERATIONS DE TRANSPORTS ET DE PRESTATIONS LOGISTIQUES
Durée de l'épreuve : 4 heures Coefficient : 8
Matériel autorisé :
Une calculatrice de poche à fonctionnement autonome, sans imprimante et sans aucun moyen de transmission, à l'exclusion de tout autre élément matériel ou documentaire (circulaire n' 99-186 du 16 novembre 1999 ; BOEN n' 42).
Document remis au candidat
Le sujet comporte 14 pages numérotées de 1/14 à 14/14.
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Le sujet se présente sous la forme de 4 dossiers
Page de garde ......................................................................................................................................p 1
Présentation du contexte
..p 2
DOSSIER 1 : Faisabilité technique et chiffrage des navettes............................................................... p 3
DOSSIER 2 : Le passage en plate forme............................................................................................... p 3
DOSSIER 3 : La distribution
............................................................................ p 3
DOSSIER 4 : QCM
...
..
p 3
Le sujet comporte les annexes suivantes
DOSSIER 1
Annexe 1 - Extraits du cahier des charges de lappel doffre Omega +
.................................. p 4 Annexe 2 - Parc de la société TBF Logistic................................................................ ................ p 6
Annexe 4 - Tarifs de TBF Logistic .............................................................................................. p 8
Annexe 5 - Distanciers ........................................................................................................... p 10
Annexe 6 - Contraintes émanant de la direction de TBF Logistic............................................ p 10
DOSSIER 2
Annexe 1 - Extraits du cahier des charges de lappel doffre Omega +
........... ...................... p 4
Annexe 3 - Organisation du travail sur la plateforme de Gennevlliers..................................... p 7
Annexe 4 - Tarifs de TBF Logistic ............................................................................................ p 10
DOSSIER 3
Annexe 1 - Extraits du cahier des charges de lappel doffre Omega +
.................................. p 4
Annexe 2 - Parc de la société TBF Logistic................................................................................ p 6
Annexe 4 - Tarifs de TBF Logistic .............................................................................................. p 8
Annexe 5 - Distancier.............................................................................................................. p 10
Annexe 6 - Contraintes émanant de la direction de TBF Logistic............................................ p 10
Annexe 7 - Propositions des sous-traitants............................................................................ p 11
Annexe 8 - Tableau de suivi qualité des sous-traitants de TBF Logistic................................... p 12
DOSSIER 4
Annexe A - QCM
..
..(à rendre avec la copie) .................................................. p 14
AVERTISSEMENT
Si le texte du sujet, de ses questions, ou de ses annexes vous conduit à formuler une ou plusieurs hypothèses, il vous est demandé de la (ou les) mentionner explicitement dans votre copie.
Présentation du contexte
La Société Oméga+ est une entreprise française de production de petit matériel électroménager, tels que mixeurs, grille-pains, batteurs
OMEGA + est une PME de 350 salariés. Numéro 6 français et 12 européen, OMEGA + travaille avec les grandes et moyennes surfaces en France et en Europe ainsi quavec de petites structures indépendantes en région parisienne.
La société dispose de plusieurs sites de production :
Amiens : production de mixeurs et grille pains
Douai : production de sèche-cheveux, fer à friser, et fer à lisser
Abbeville : production de cafetières, bouilloires.
Chaque site de production fonctionne indépendamment des autres.
Lorganisation logistique du site de production dAmiens est la suivante :
Deux entrepôts situés à Lille et à Lyon, qui desservent les plateformes des distributeurs type Cora, Auchan, Carrefour
, ainsi que des petites structures indépendantes
Son service de transport pour compte propre, comprenant 15 véhicules, assure les navettes entre le site de production et les entrepôts,
Les livraisons des plateformes distributeurs et petites structures indépendantes à partir des entrepôts sont assurées par des divers prestataires locaux.
Une cellule export sur le site de production organise les transports vers lEurope.
Lentrepôt de Lille couvre la partie nord de la France, lentrepôt de Lyon la partie sud.
Cette organisation transport logistique génère :
des délais de livraison jugés trop longs car, certains clients les plus éloignés des entrepôts sont fréquemment livrés 15 jours après leur commande.
Des coûts de stockage trop élevés
Or, la clientèle désire une livraison sous 48 heures, et des prix de plus en plus attractifs.
Oméga + envisage de revoir son organisation transport logistique afin de répondre à ces nouvelles contraintes de délai et de coût. Pour cela, elle décide dexternaliser son transport et sa logistique, et de tendre vers un stock 0.
Vous travaillez chez TBF Logistic, organisateur de transport, situé à Gennevilliers. Vous avez la charge de répondre à lappel doffres de OMEGA + concernant ses livraisons en France.
Dossier 1 Faisabilité technique et chiffrage des navettes
TBF Logistic a choisi de proposer de recentrer le stockage sur un entrepôt unique en France. Un service de navette entre le site de production et lentrepôt sera assuré par des véhicules de TBF.
TBF Logistic dispose de trois entrepôts ou plateformes :
Gennevilliers
Bordeaux
Lyon.
Travail à faire :
Justifier le choix de lentrepôt de Gennevilliers.
Indiquer si TBF dispose des moyens matériels suffisants pour effectuer la liaison Amiens / Gennevilliers toute lannée.
Déterminer le coût annuel des liaisons Amiens / Gennevilliers.
Dossier 2 - Le passage en entrepôt
Lentrepôt réceptionne tous les flux sortie dusine. Les palettes sont mises en stock temporaire, puis réexpédiées :
vers les plateformes distributeurs en létat
vers les petites structures indépendantes après préparation de commandes et repalettisation.
Travail à faire :
Déterminez les quantités en réception, en mise en stock, en expédition et en préparation de commandes sur la plateforme de Gennevilliers.
Indiquer si TBF dispose des moyens humains suffisants pour absorber le trafic généré par Oméga +.
Chiffrez le coût annuel de passage des marchandises sur la plateforme de Gennevilliers.
Dossier 3 La distribution
Les marchandises sont réexpédiées :
vers les plateformes distributeurs en véhicules complets.
Vers les petites structures indépendantes qui sont livrées par tournées de messagerie. Ces livraisons peuvent être intégrées sans difficultés aux tournées déjà existantes de TBF Logistic.
Travail à faire :
Calculez le coût de livraison des petites structures indépendantes le plus favorable à Oméga +.
Proposez lorganisation des livraisons des plateformes distributeurs la plus pertinente.
Dossier 4 Questions à choix multiples
A laide de vos connaissances, complétez lannexe A (à rendre avec la copie).
Annexe 1 - Extrait du cahier des charges de lappel doffres Oméga +
Descriptif des champs d'action
I Cahier des charges Transport
1. Les produits
2. La production
II Charte Qualité Environnement
I Cahier des charges Transport
1 Les produits
1.1 - Désignation
1.1.1 Mixeur
Nature des produits Mixeur ménager MarqueOméga +DésignationOM 562Valeur unitaire des produits 65 ¬ HTProvenance des marchandises Usine d Amiens
1.1.2 Grille pain
Nature des produits Grille pain MarqueOméga +DésignationOM 321Valeur unitaire des produits 36 ¬ HTProvenance des marchandises Usine d Amiens
1.2 Emballages
Les produits sont palettisés sur palettes homogènes.
1.2.1 Mixeur
Conditionnement unitaireCartons UVC (Unité de Vente Consommateur)Dimensions colis20,3 x 25,6 x 45 cmPalettisationpalette Europe 80x120x 200 cm Poids brut unitaire800 grammesPoids brut total d'une palette 82,6 kgNombre dUVC par palette72
1.2.2 Grille pain
Conditionnement unitaireCartons UVC (Unité de Vente Consommateur)Dimensions colis35,3 x 25,2 x 30 cmPalettisationpalette Europe 80x120x 200 cm Poids brut unitaire1050 grammesPoids brut total d'une palette 81,7 kgNombre dUVC par palette54
2 Production
2.1 - Flux en sortie dusine par jour :
2.1.1 Quantités produites par jour
Flux journaliersMixeur2880Grille pain1404
2.1.2 - Saisonnalité de la production :
Les quantités produites par le site de production sur lannée vont évoluer sur lannée :
Fermeture de lusine 4 semaines en août production = 0
Préparation fêtes de Noël octobre et novembre + 35% des volumes
1 mois est équivalent à 4 semaines.
2.2 Flux vers les destinataires
2.2.1 Flux vers les plateformes distributeurs
Localisation des plateformes distributeurs :
24 Périgueux
44 Nantes
59 Lille
67 Strasbourg
Caractéristiques des flux : Palettes homogènes
Quantités en livraison chaque semaine
PérigueuxLilleStrasbourgNantesJour de livraisonMardiMercrediJeudiVendrediMixeur3600288032403600Grille pain864199819441944La saisonnalité de la production est répercutée à lidentique sur les flux vers les plateformes distributeurs.
2.2.2 Flux vers les petites structures indépendantes
Livraison des petites structures indépendantes le vendredi.
MixeurGrille painCergy Pontoise1510Aulnay-sous-Bois2315Melun5724Neuilly-sur-Seine6127Argenteuil118
Les quantités livrées aux petites structures indépendantes restent constantes toute lannée : on ne répercute donc pas les variations saisonnières.
II Charte qualité Environnement
Oméga + est engagée dans une démarche environnementale : recyclage des déchets, économies dénergie, diminution des rejets polluants liés à la production
Les soumissionnaires à cet appel doffres doivent être engagés ou sengager dans une démarche identique.
Annexe 2 Parc de la société TBF Logistic
A Transports de lots :
46 cartes grises dont :
2 porteurs carrosserie savoyarde
7 tracteurs
7 semis carrosserie dont 5 savoyarde et 2 tautliner
Caractéristiques véhicules :
Dimensions utiles en mètres
(L x l x h)Charge utileCapacité palettes 80x120Nombre dessieuxPorteur 8 x 2,42 x 2,5519 tonnes203Semi-remorque13,20 x 2,42 x 2,5523 tonnes335 avec tracteur
Dessertes hebdomadaires au départ / destination de Gennevilliers réalisées par les véhicules de TBF Logisic
Jours Véhicule Liaison LundiPorteurGennevilliers 92 / Bègles 33SR SavoyardeGennevilliers 92 / Chenellettes 69SR SavoyardeGennevilliers 92 / St Jean Dillac 33MardiSR TautlinerGennevilliers 92 / Montpellier 34SR savoyardeGennevilliers 92 / St Alban 31SR savoyardeMérignac 33 / Gennevilliers 92SR savoyardeVilleurbanne 69 / Gennevilliers 92PorteurBordeaux 33 / Nanterre 92SR SavoyardeGennevilliers 92 / St Florentin 89MercrediSR SavoyardeFourquevaux 31 / Gennevilliers 92SR TautlinerSt Rémy de Provence 13 / Gennevilliers 92SR SavoyardeAuxerre 89 / Cergy Pontoise 95JeudiPorteurGennevilliers 92 / Montrond-les-Bains 42SR SavoyardeGennevilliers 92 / Thionville 57SR SavoyardeMéréville 91 / Lyon 69PorteurGennevilliers 92 / Veaux en Vélins 69VendrediPorteurSt Etienne 42 / Gennevilliers 92SR SavoyardeMetz 57 / Gennevilliers 92SR SavoyardeLyon 69 / Gennevilliers 92PorteurVeaux-en-Vélins 69 / Gennevilliers 92SR SavoyardeGennevilliers 92 / Rouen 76
Rouen 76 / Gennevilliers 92SR = semi-remorque
B Messagerie :
8 cartes grises :
6 porteurs de 8 tonnes de charge utile
2 utilitaires légers de 1,5 tonnes de charge utile
Annexe 3 Organisation du travail sur la plateforme de Gennevilliers
La plateforme de Gennevilliers fonctionne avec un effectif de :
3 réceptionnaires chargés de la réception véhicules, de la mise en stock temporaire, et des chargements des complets.
1 préparateur de commandes
Les plannings dactivité de ces manutentionnaires sont les suivants :
4-5h5-6h6-7h7-8h8-9h9-10h10-11h11-12h12-13hRéception / ChargementGendreQuai 1MESQuai 1 MESQuai 1MESKaputaQuai 2Quai 2MESQuai 2PinguetQuai 3MESRéception / Chargement13-14h14-15h15-16h16-17h17-18h18-19hGendreKaputaMESQuai 2PinguetQuai 3Quai 3Quai 3Préparation de commandes8-9h9-10h10-11h11-12h13-14h14-15h15-16h16-17hChapiotPrépa
Client SPARPrépa client
MATCHPrépa client
9 à 9
Légende :
MES = mise en stock
Pause
Ce planning est identique tous les jours de la semaine.
Le temps de travail journalier est de 7heures, soit 35 heures hebdomadaires.
En cas de suractivité, la plateforme a recours aux services dune société de travail temporaire.
Annexe 4 Tarifs de TBF Logistic
A Tarifs lot complet en zone courte,
Tarifs applicables pour des distances inférieures à 200 km :
En Euro
Forfait Porteur journée370Forfait Porteur demi journée274Forfait Semi journée418Forfait Semi demi journée307
Pour les navettes, laller retour est facturé.
B - Tarifs messagerie en région parisienne :
Tarifs applicables pour les livraisons aux petites structures indépendantes :
TARIF Messagerie TBF
Poids en kgPrix 0 à < 211,76 ¬ >= 2 à = 5 à = 10 à = 15 à = 20 à = 30 à = 40 à = 50 à = 60 à = 70 à = 80 à = 90 à *CJOJQJaJ$h*0 h*0 >*B*CJ$^JaJ$phÿ*h*0 h*0 5>*B*CJ$\^JaJ$phÿhöY1CJOJQJaJh2i@höY1^Jh2i@hn-^Jh2i@hê'^Jh2i@h]â^Jh2i@hkT^Jh2i@h") ^JÐÞçíî 4 ¬ ë òòâââÕ¦¦ttt2$
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