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FUNICULAIRE de Montmartre

FUNICULAIRE de MONTMARTRE (R.A.T.P). -Exercice de Dynamique- Mouvement de TRANSLATION-. I°)Mise en situation: Le funiculaire est un moyen de ...




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se totale roulante = 10 500 kg
-Longueur quai à quai = 108 m -Dénivellation totale= 36 m -Pente = 20°
-Vitesse nominale petit trafic = 2 m/s et grand trafic = 3,5 m/s
-Accélération = 0,35 m/s²

IV°)Schéma de situation :


Vue d’arrière





G :centre d’inertie du système.
A et B :liaisons ponctuelles des roues/rails de guidage.
H et I :points de contact des deux patins de freinage sur le rail de frein d’urgence.
g : accélération de la pesanteur = 10 m/s²
R : repère lié au sol







Unités : N et N.m


V°)Travail demandé :
Premier cas : 60 personnes
Isoler le système (S1):cabine + personnes + frein et faire le bilan des A.M.E

Enoncer le P.F.D dans notre cas (selon le type de mouvement).

Appliquer celui-ci sur l’axe du mouvement .

Résoudre l’équation ainsi obtenue et déterminer la décélération a1 de la cabine pour ce cas.

Deuxième cas : 1 personne
Isoler le système (S2):cabine + personnes + frein et faire le bilan des A.M.E

Enoncer le P.F.D

Appliquer celui-ci sur l’axe du mouvement .

Résoudre l’équation ainsi obtenue et déterminer la décélération a2 de la cabine pour ce cas.

Conclusion :

i-Conclure quant au respect des normes de sécurité dans les 2 cas .


FUNICULAIRE de MONTMARTRE (R.A.T.P)
-Exercice de Dynamique-Mouvement de TRANSLATION-

M05DYNAMIQUE FILENAME Funiculaire DYNAMIQUE (dynam,translation)1 Page  PAGE 1 sur 2


Y

G

H

Patins H et I
en fonction lors du freinage d’urgence

I

H

B

A

g

Z

Y

20°

I

X

-24750 0
0 0
-24750 0

{Trail/patin}H=

H

R

R

I

24750 0
0 0
-24750 0

{Trail/patin}I=