Le capteur de température du liquide refroidissement.
TITRE : Contrôle de capteurs de température. ... Corrigé du T.P. / T.D. ... Etre
capable d'effectuer un contrôle de capteurs de température à l'aide d'un
multimètre.
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Thème : MOTORISATION.
TITRE : Contrôle de capteurs de température.
TYPE :
Ressources formateursCours(Corrigé du T.P. / T.D.
Date mise à jourAuteur référent04 février 2008Nom : Eddy PERRETIER et Maurice PERRIN
Établissement : LP Gabriel Voisin
Adresse électronique : HYPERLINK "mailto:eddy.perretier@wanadoo.fr" eddy.perretier@wanadoo.fr
HYPERLINK "mailto:mauperrin@wanadoo.fr" mauperrin@wanadoo.fr
Fiche de présentation
Titre T.P. / T.D. :Secteur dActivité (ou Zone) :Contrôle de capteurs de température6Spécialité Maintenance des véhicules automobiles option B.Exemple de Niveau de formation Niveau V Thème Motorisation.Objectifs opérationnels :Etre capable deffectuer un contrôle de capteurs de température à laide dun multimètre.
Observation : Le contrôle se limitera à 3 capteurs.Résumé / descriptif du T.P. / T.D. :
(énoncé de la tâche)Mettre en uvre et réaliser un contrôle de capteurs à laide dun multimètre.
Mesurer et interpréter les valeurs relevéesSupports didactiques utilisés :Véhicule ou moteur tournant sur banc équipé dun système dinjection Common Rail.Temps :1 séance de 4 heures.
Pré-requis :Fonctionnement du moteur diesel.
Cours sur les capteurs des moteurs DCI 4, 6, ou 11 litres.Savoirs Associés :S2-4 Organisation technologique des fonctions dans un système automatisé.Compétences Visées :C 3.1 Contrôler, mesurer, contribuer au diagnostic.
Fiche contrat
Titre T.P. / T.D. :Secteur dActivité
Zone 6Spécialité Maintenance des véhicules automobiles option B.Exemple de Niveau de formation Niveau V Thème Motorisation.
On Donne :
(conditions ressources)Un véhicule ou moteur tournant sur banc équipé dun système dinjection Common Rail.
Un bornier, un multimètre.
Une documentation constructeur.On Demande :
(« être capable de »)Mettre en uvre et réaliser un contrôle de capteurs à laide dun multimètre.
Mesurer et interpréter les valeurs relevées, compléter les documents.
Compétences abordée
Activités dans lesquelles cette compétence est mise en oeuvreCritère dévaluation de la compétenceNiveau- +
Avis du professeur :Code Bilan :Nom élève :Prénom élève :Classe :Année scolaire : Contrôle des capteurs utilisés en motorisation diesel.
LES CApTEURS DE TEMPERATURES ;
Les thermistances.
Ce sont des capteurs dont la résistance varie en fonction de la température. Les thermistances sont utilisées pour informer de la température dun fluide ( gazole, liquide de refroidissement, huile ) ou de la température de lair.
Le capteur de température du liquide refroidissement.
( Compléter le tableau ci-dessous et effectuer le graphe de lévolution de la résistance en fonction de lévolution de la température du liquide de refroidissement.
( Placer un bornier entre connecteur et calculateur moteur.
( Mesurer, moteur à larrêt à laide dun thermomètre la température du liquide et la résistance au bornier.
( Faire chauffer progressivement le moteur et relever la résistance du capteur en fonction de la température indiquée au tableau de bord.
Température (°C ) du liquide de refroidissement.
0° C
25° C
50° C
80° C
Résistance en ohms mesurée avec multimètre (valeur indicatives)
14.2 Kohms
2 Kohms
0.7 Kohms
0.25 Kohms
Tracé de lévolution de R en fonction de T° :
R
T
Quand la température augmente, la résistance
diminue.
.
( Comparer les valeurs relevées avec les valeurs constructeurs.
Température (°C ) du liquide de refroidissement.
Résistance en ohms (données constructeur)
( Indiquer vos conclusions : Si les valeurs sont dans les tolérances constructeurs, le capteur est en bon état.
( Indiquer les défectuosités possibles : Si les mesures sont prises à partir dun bornier, le faisceau ou le capteur peut être défectueux.
Le capteur de température d'huile moteur.
Ce capteur a les mêmes caractéristiques que le capteur de T° du liquide de refroidissement.
( Compléter le tableau ci-dessous :
Température (°C ) de lhuile moteur.
0° C25° C50° C80° CRésistance en ohms mesurée avec multimètre (valeurs indicatives)3,4 Kohms2,35 Kohms0,9 Kohms0,1 Kohms
Les valeurs correspondent ou pas aux valeurs constructeurs. Soit le capteur ou le faisceau sont défectueux.
Ce capteur a-t-il les mêmes caractéristiques que le capteur de température du liquide de refroidissement.
La comparaison entre les 2 tableaux de relevé permet de dire que les 2 capteurs ont les mêmes caractéristiques.
Le capteur de température dair.
Deux éléments de mesure sont intégrés dans un seul capteur situé sur le collecteur dadmission : Un capteur de pression et un capteur de température.
Indiquer la résistance du capteur pour la température ambiante.
R = 2500 ohms à 20° C.
Daprès les données constructeurs, comment évolue la résistance par rapport à lélévation de température ? Plus la température augmente, plus la résistance diminue.
Quel essai proposez-vous, pour faire évoluer la température ? Mettre le moteur en fonctionnement ou démonter le capteur et lapprocher dune source de chaleur. Vérifier ensuite la variation de résistance.
Centre de Ressources des Métiers de lAutomobile : HYPERLINK "mailto:crma@ac-grenoble.fr" crma@ac-grenoble.fr Page PAGE 1/ NUMPAGES 7
Nom auteur :Eddy PERRETIER et Maurice PERRIN Page PAGE 2/ NUMPAGES 7
Titre : Contrôle de capteurs de température.
